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料两年后商用！负极材料突破，电动车续航力增

2018.03.20 来源：未知

锂电池广泛用于智能手机和电动车，如今电池科技出现突破，估计未来两年就有望量产，能让电池电力提高 30~40%。

华尔街日报 17 日报导，锂电池的原理是锂离子在正负极之间穿梭产生电流；锂电池充饱电时，负极（anode）会像海绵一样吸饱锂离子，放电时锂离子会穿过位于正负极之间的电解液，流向正极。锂电池的负极由石墨制成，石墨的锂离子含量虽高，却远远比不上硅，硅的锂离子含量是石墨的 25 倍。问题是完全用硅做成的电池负极，目前技术仍不可行，充电一次就会变成粉状（pulverized），所以锂电池要提高效能，当前最多只用到 10% 的矽。

多家新创业者宣称找到方法解决此一难题，美国业者 Sila Nanotechnologies 表示，他们用石墨─硅硬壳制成纳米粒子（nanoparticle），此种粒子内部有很多空间可以吸收锂，避免负极膨胀碎裂，使用此种方法制成的电池，电力可以增加 20~40%。

中国厂新能源科技（Amperex）是苹果 iPhone 和三星智能手机的电池供应商，该公司表示，锂硅电池也许未来两年就能商用，届时电池容量将大增，预料会先用于穿戴设备。另一电池厂 Enevate 也说，自家电池科技能让电动车里程数提高 30%。

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